เพลารถพ่วง 10T ความแข็งแรงสูงทนต่อการดัด

เพลารถพ่วง 10T ความแข็งแรงสูงทนต่อการดัด

ซื้อ Fumin Bending Resistance High Strength 10T Trailer Axle ที่ส่งออกจากประเทศจีนเพื่อการขนส่งอุตสาหกรรมแบบ lowbed ท่อเสริมป้องกันแรงบิดและป้องกันความเมื่อยล้า ประสิทธิภาพการบรรทุกหนักที่มั่นคงเพื่อลดต้นทุนการบำรุงรักษา

ส่งคำถาม

รายละเอียดสินค้า


ฟูมินเพลารถพ่วง 10T ความแข็งแรงสูงทนต่อการดัดการส่งออกอุปทานของจีนมีความเชี่ยวชาญในโซลูชันเพลารถพ่วงน้ำหนักเบาและงานหนักสำหรับผู้ผลิต OEM และผู้ควบคุมยานพาหนะทั่วโลก โดดเด่นด้วยการออกแบบโครงสร้างเสริมความแข็งแรง การกระจายโหลดที่เหมาะสม และความต้านทานความล้าที่ดีเยี่ยม เพลานี้ให้ประสิทธิภาพที่มั่นคงในพื้นที่เหมืองแร่ สถานที่ก่อสร้าง และการขนส่งหนักทางไกล

การใช้งาน

เพลารถพ่วง 10T ใช้กันอย่างแพร่หลายใน:

  • รถพ่วงพื้นต่ำ
  • รถพ่วง Lowboy
  • รถพ่วงขนย้ายเครื่องจักรกลหนัก
  • รถพ่วงทำเหมือง
  • ผู้ให้บริการเครื่องจักรก่อสร้าง
  • รถพ่วงขนไม้
  • รถกึ่งพ่วงบรรทุกหนัก

เหตุใดการดัดเพลารถพ่วงจึงเกิดขึ้น?

การเสียรูปของเพลารถพ่วงมักเป็นผลมาจากการบรรทุกน้ำหนักมากร่วมกับสภาพการทำงานที่สมบุกสมบัน

  • การโอเวอร์โหลดเกินพิกัดความจุบ่อยครั้ง
  • การทำงานอย่างต่อเนื่องบนถนนขรุขระหรือลูกรัง
  • การเบรกกะทันหันระหว่างการขนส่งลงเนิน
  • แรงด้านข้างสูงขณะเข้าโค้ง
  • การจัดตำแหน่งที่ไม่ดีระหว่างส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนและเพลา

ผลที่ตามมาที่พบบ่อย ได้แก่ การสึกหรอของยางไม่สม่ำเสมอ ประสิทธิภาพการเบรกไม่เสถียร ค่าบำรุงรักษาที่เพิ่มขึ้น และเวลาหยุดทำงานที่ไม่คาดคิด

เพลารถพ่วง 10T ความแข็งแรงสูงทนต่อการดัดงอ ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความเสี่ยงเหล่านี้ผ่านวิศวกรรมโครงสร้างที่ได้รับการปรับปรุงและกระบวนการผลิตที่เข้มงวด

ข้อได้เปรียบที่สำคัญ

การออกแบบน้ำหนักเบาที่มีความแข็งแรงสูง

  • น้ำหนักเพลารวมเริ่มต้นที่ 280 กก
  • ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดถึง 10 ตัน
  • จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่าช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขนส่ง
  • เหมาะสำหรับการใช้งานรถพ่วงพื้นต่ำ

ต้านทานการโค้งงอและความเมื่อยล้าได้ดีเยี่ยม

  • เพิ่มความต้านทานต่อการเสียรูปจากการดัดงอ
  • ปรับปรุงความแรงของแรงบิดภายใต้โหลดแบบไดนามิก
  • อายุการใช้งานยาวนานขึ้นในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง
  • ลดการสึกหรอของยางที่เกิดจากการวางแนวเพลาไม่ตรง

ส่วนประกอบโครงสร้างแบบบูรณาการ

  • แผ่นสะพาน
  • ที่ยึดเบรก
  • ที่นั่งลูกปืนทรงกลม
  • ที่นั่งห้องแอร์
  • เบาะนั่งแบบ ABS

โครงสร้างส่วนประกอบ

ชุดเพลาลูกเบี้ยว

เพลาลูกเบี้ยวของเพลารถพ่วง 10T ความแข็งแรงสูงทนต่อการดัดส่วนประกอบประกอบด้วยเพลาลูกเบี้ยว แหวนรอง บูช ซีลลูกปืนทรงกลม และแหวนยึดเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการส่งและรองรับที่เชื่อถือได้

ชุดเบรก

ชุดเบรกประกอบด้วยฝักเบรก ลูกล้อ สปริงดึง สปริงส่งคืน และหมุดยึดเพื่อให้ประสิทธิภาพการเบรกที่มั่นคง

ส่วนประกอบปลายเพลา

ส่วนประกอบปลายเพลาประกอบด้วยดรัมเบรก ดุมล้อ แบริ่ง เฟืองวงแหวน ABS ซีลน้ำมัน ฝาครอบกันฝุ่น และฝาครอบดุม

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

แบบอย่าง ความจุ (ที) ติดตาม (มม.) ขนาดเบรก (มม.) สปริงเซ็นเตอร์ (มม.) ท่อเพลา ความยาวรวม (มม.) น้ำหนัก (กก.)
SLAQD10YA03A2DE 10 1840 420 × 180 1000 Φ127 × 14 2185 280
SLAQD10YA03A4DE 10 1840 420 × 220 1000 Φ127 × 14 2185 295
SLAQD10FB03A2DE 10 2050 420 × 180 1300 150 × 150 × 10 2395 320
SLAQD10FB03A4DE 10 2050 420 × 220 1300 150 × 150 × 10 2395 335

การกำหนดค่ามาตรฐาน

  • สตั๊ดล้อ: 10-M22 × 1.5 ISO
  • PCD: 335 มม
  • เส้นผ่านศูนย์กลางรูตรงกลาง: 281 มม
  • แบริ่งรุ่น: 32314/32222
  • ขอบที่แนะนำ: 7.5V-20
  • เอบีเอสเข้ากันได้

วิธีการเลือกเพลารถพ่วง 10T ที่เหมาะสม

ก่อนที่จะเลือกเพลารถพ่วง ผู้ซื้อควรประเมิน:

  • ประเภทตัวอย่างและสถานการณ์การใช้งาน
  • ข้อกำหนดเพย์โหลดที่ได้รับการจัดอันดับ
  • ความเข้ากันได้ของขนาดเบรก
  • ขนาดการติดตั้งระบบกันสะเทือน
  • ข้อกำหนดความกว้างของแทร็ก
  • สภาพถนนและสภาพแวดล้อมในการทำงาน
  • การเข้าถึงการบำรุงรักษา

แนะนำให้ใช้เพลารถพ่วง 10T ความแข็งแรงสูงทนต่อการดัดงอสำหรับการขนส่งอุปกรณ์หนัก การทำเหมือง และการใช้งานรถพ่วงพื้นต่ำที่ต้องเผชิญกับโหลดแบบไดนามิกสูง

ความสามารถในการผลิต

Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. ตั้งอยู่ใน Liangshan Boxing Industrial Park ซึ่งเป็นฐานการผลิตรถพ่วงที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน

  • ความสามารถในการวิจัยและพัฒนา การออกแบบ การผลิต และการขายแบบบูรณาการ
  • อุปกรณ์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีขั้นสูง
  • ขั้นตอนการตรวจสอบที่ได้มาตรฐาน
  • สายการผลิตเพลาสไตล์อเมริกันและสไตล์เยอรมัน
  • กำลังการผลิตชุดเพลา 150,000 ชิ้นต่อปี

ชุดประกอบเพลาทั้งหมดผ่านขั้นตอนการตรวจสอบที่ได้มาตรฐานก่อนส่งมอบ เพื่อให้มั่นใจถึงความสม่ำเสมอของขนาดและการทำงานที่เชื่อถือได้

คำถามที่พบบ่อย

เพลานี้มี ABS ไหม?

ใช่. ที่นั่งเสริม ABS ถูกรวมเข้ากับโครงสร้างเพลา และส่วนประกอบที่เข้ากันได้สามารถกำหนดค่าได้ตามความต้องการของลูกค้า

ขนาดเพลาสามารถปรับแต่งได้หรือไม่?

สามารถเลือกความกว้างของราง ขนาดเบรก และระยะห่างเบาะสปริงได้ตามข้อกำหนดของรถพ่วง

เพลานี้เหมาะกับรถพ่วงประเภทไหน?

เหมาะสำหรับรถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงสำหรับการขุด รถพ่วงขนย้ายเครื่องจักรกลหนัก และรถกึ่งพ่วงงานหนัก

ฉันจะเลือกระหว่างขนาดเบรกที่แตกต่างกันได้อย่างไร

การเลือกขนาดเบรกขึ้นอยู่กับข้อกำหนดน้ำหนักบรรทุก สภาพการทำงาน และมาตรฐานข้อบังคับในท้องถิ่น

ข้อมูลใดที่จำเป็นสำหรับใบเสนอราคา?

โปรดระบุประเภทรถพ่วง ความจุที่ต้องการ ความกว้างของราง ขนาดระบบกันสะเทือน ข้อมูลจำเพาะของเบรก และปริมาณการสั่งซื้อโดยประมาณ

ขอใบเสนอราคา

ส่งแบบร่างรถพ่วง ข้อกำหนดของตลาดเป้าหมาย สภาพการทำงาน และปริมาณการสั่งซื้อที่คาดหวังเพื่อรับข้อเสนอการกำหนดค่าเพลาที่เหมาะสม

Fumin ให้คำปรึกษาทางเทคนิค สนับสนุนการสั่งซื้อจำนวนมาก และบริการส่งออกสำหรับเพลารถพ่วง 10T ความแข็งแรงสูงทนต่อการดัดทั่วโลก






แท็กยอดนิยม: เพลารถพ่วง 10T ความแข็งแรงสูงทนต่อการดัด, ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, จีน, โรงงาน, ตัวอย่างฟรี, ราคาต่ำ, คุณภาพ, ปรับแต่ง
ส่งคำถาม
โปรดส่งคำถามของคุณในแบบฟอร์มด้านล่าง เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรา นโยบายความเป็นส่วนตัว