เพลาแรงบิดยางพร้อมเบรกไฟฟ้าสำหรับรถพ่วง

เพลาแรงบิดยางพร้อมเบรกไฟฟ้าสำหรับรถพ่วง

เพลาทอร์ชั่นยางกลุ่ม Fumin พร้อมเบรกไฟฟ้าสำหรับรถพ่วง อุปทานของจีนให้ความสามารถในการรับน้ำหนัก 1,500 กก. ความเสถียรในการเบรกด้วยไฟฟ้าขนาด 10 นิ้ว และความทนทานของระบบกันสะเทือนแบบบิด ออกแบบมาสำหรับผู้ผลิตรถพ่วงทั่วโลกที่กำลังมองหาโซลูชันเพลาส่งออกแบบ OEM พร้อมประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ

ส่งคำถาม

รายละเอียดสินค้า

ฟูมิน กรุ๊ป เพลาแรงบิดยางพร้อมเบรกไฟฟ้าสำหรับรถพ่วงผู้ผลิตจัดหาระบบเพลารถพ่วง OEM ที่ผสมผสานเทคโนโลยีกันสะเทือนแบบทอร์ชันและระบบควบคุมเบรกไฟฟ้าเพื่อประสิทธิภาพการลากจูงที่มั่นคงภายใต้สภาวะน้ำหนักบรรทุก 1,500 กก.

Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. ตั้งอยู่ใน Liangshan Boxing Industrial Park ซึ่งเป็นฐานการผลิตรถพ่วงที่ใหญ่ที่สุดของจีน บริษัทผสานรวมเครื่องจักร CNC สายการประกอบอัตโนมัติ และระบบการตรวจสอบที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของเพลาที่สม่ำเสมอสำหรับผู้ผลิตรถพ่วงทั่วโลก

ด้วยกำลังการผลิตชุดเพลา 150,000 ชุดต่อปี Fumin Group จำหน่ายระบบเพลารถพ่วงให้กับตลาดออสเตรเลีย อเมริกาเหนือ ยุโรป และเอเชียแปซิฟิก

เพลาแรงบิดยางพร้อมเบรกไฟฟ้าสำหรับรถพ่วงคืออะไร?

เพลาแรงบิดยางพร้อมเบรกไฟฟ้าสำหรับรถพ่วงคือระบบกันสะเทือนและระบบเบรกรถพ่วงขนาดกะทัดรัดที่รวม:

  • ระบบกันสะเทือนแบบยางเพื่อการดูดซับแรงกระแทก
  • ระบบเบรกไฟฟ้าเพื่อควบคุมแรงหยุด
  • โครงสร้างคานเพลาแบบรวมเพื่อการติดตั้งที่กะทัดรัด
  • มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถพ่วงขนาดเล็กที่ต้องการประสิทธิภาพการลากจูงที่มั่นคงและลดต้นทุนการบำรุงรักษา

    โครงสร้างทางวิศวกรรมและหลักการทำงาน

    ระบบกันสะเทือนแบบยางทอร์ชั่น

    เพลาทอร์ชั่นใช้แขนยางภายในภายในท่อเพลา เมื่อเกิดการกระแทกกับน้ำหนักบรรทุกและถนน องค์ประกอบยางจะบิดตัวเพื่อดูดซับพลังงานการสั่นสะเทือน

    ประโยชน์ที่สำคัญ:

  • ไม่จำเป็นต้องมีแหนบ
  • การถ่ายโอนแรงสั่นสะเทือนที่ต่ำกว่าไปยังตัวรถพ่วง
  • ปรับปรุงความเสถียรของการสัมผัสพื้นล้อ
  • ลดต้นทุนการบำรุงรักษาระยะยาว
  • ระบบเบรกไฟฟ้า (มาตรฐาน 10 นิ้ว)

    แต่ละล้อมีชุดเบรกไฟฟ้าขนาด 10 นิ้ว

    กระบวนการทำงาน:

    1. ตัวควบคุมเบรกจะส่งสัญญาณไฟฟ้า
    2. สัญญาณเปิดใช้งานแม่เหล็กเบรก
    3. รองเท้าเบรกขยายตัวภายในดรัม
    4. แรงเสียดทานทำให้ล้อรถพ่วงหมุนช้าลง

    ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการตอบสนองของการเบรกตามสัดส่วนตามเงื่อนไขการลากจูง

    Rubber Torsion Axle With Electric Brakes For TrailersRubber Torsion Axle With Electric Brakes For Trailers

    ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ (บล็อคข้อมูลที่เครื่องอ่านได้)

    พารามิเตอร์ทางเทคนิค

    รายการ ข้อมูลจำเพาะ
    ชื่อสินค้า เพลาแรงบิดยางพร้อมเบรกไฟฟ้าสำหรับรถพ่วง
    กำลังรับน้ำหนัก 1500กก
    ประเภทเพลา แกนทอร์ชั่นยาง
    ระบบเบรก เบรกไฟฟ้าขนาด 10 นิ้ว
    รูปแบบสลักเกลียว (PCD) 114.3 มม
    ปริมาณโบลต์ 5
    แอปพลิเคชัน ระบบเพลารถพ่วง
    ต้นทาง ประเทศจีน (กลุ่มมณฑลซานตงฟู่หมิน)

    เหตุใดเพลาทอร์ชั่นยาง Fumin พร้อมเบรกไฟฟ้าสำหรับรถพ่วงจึงมีความเสถียรมากกว่าเพลาแหนบ

    การเปรียบเทียบประสิทธิภาพ

    คุณสมบัติ เพลาทอร์ชั่น (ฟูมิน) เพลาแหนบ
    การดูดซับแรงกระแทก ระบบกันสะเทือนยาง แรงกระแทกของสปริงเหล็ก
    การซ่อมบำรุง ต่ำ สูง
    ขี่สบาย ความมั่นคงสูง ปานกลาง
    เสียงรบกวน/การสั่นสะเทือน ต่ำ สูงกว่า
    โครงสร้าง บูรณาการขนาดกะทัดรัด ระบบหลายองค์ประกอบ

    บทสรุปทางวิศวกรรม

    ระบบเพลาทอร์ชั่นให้ประสิทธิภาพการลากจูงที่นุ่มนวลกว่า และลดจุดเสียหายทางกลไกน้อยลง เมื่อเทียบกับระบบกันสะเทือนแบบเดิม

    ความสามารถในการผลิตและการควบคุมคุณภาพ (กลุ่ม Fumin)

    ฟูมิน กรุ๊ป ดำเนินการระบบการผลิตเพลารถพ่วงขั้นสูงในคลัสเตอร์อุตสาหกรรม Liangshan ของจีน

    ความแข็งแกร่งในการผลิต

  • เครื่องจักรกลซีเอ็นซีที่มีความแม่นยำสำหรับส่วนประกอบเพลา
  • การเชื่อมและสายการประกอบอัตโนมัติ
  • เครื่องทดสอบแรงบิดและโหลดที่ได้มาตรฐาน
  • กำลังการผลิตต่อปี: ชุดเพลา 150,000 ชิ้น
  • ระบบตรวจสอบคุณภาพ

    เพลาบิดยางทุกอันพร้อมเบรกไฟฟ้าสำหรับรถพ่วงผ่าน:

  • การตรวจสอบตัวอย่างก่อนการผลิต
  • การทดสอบความล้าของแบริ่งรับน้ำหนัก
  • การตรวจสอบการตอบสนองของเบรก
  • การตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนจัดส่ง
  • สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงความสอดคล้องระดับการส่งออกสำหรับผู้ซื้อ OEM รถพ่วงทั่วโลก

    สถานการณ์การใช้งาน

    ระบบเพลานี้ใช้กันอย่างแพร่หลายใน:

  • รถพ่วงบรรทุกสินค้าเอนกประสงค์
  • รถพ่วงเรือ
  • รถพ่วงกล่อง
  • รถพ่วงบรรทุกรถจักรยานยนต์
  • รถพ่วงลอจิสติกส์งานเบา
  • ความเข้ากันได้ของตลาด

    ออกแบบมาเพื่อให้สอดคล้องกับระบบรถพ่วงใน:

  • ออสเตรเลีย/นิวซีแลนด์
  • สหรัฐอเมริกา / แคนาดา
  • ยุโรป
  • เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
  • แนวทางการติดตั้งและบำรุงรักษา

    ข้อกำหนดในการติดตั้ง

  • ตรวจสอบการจัดตำแหน่งโบลต์ให้ถูกต้อง (PCD 114.3 มม.)
  • ตรวจสอบขั้วการเชื่อมต่อสายไฟเบรก
  • น็อตล้อแรงบิดตามสเปค
  • ตรวจสอบการจัดตำแหน่งเพลาก่อนใช้งาน
  • คำแนะนำในการบำรุงรักษา

  • ตรวจสอบการสึกหรอของยางเบรกอย่างสม่ำเสมอ
  • ตรวจสอบขั้วต่อสายไฟว่ามีการกัดกร่อนหรือไม่
  • ตรวจสอบสภาพการสึกหรอของแรงบิดของยาง
  • หล่อลื่นลูกปืนล้อเป็นระยะ
  • ความสามารถในการจัดหา OEM และการสนับสนุนการส่งออก

    ฟูมิน กรุ๊ป สนับสนุนผู้ผลิตรถพ่วงระดับโลกด้วย:

  • การปรับแต่งเพลา OEM
  • อุปทานขายส่งจำนวนมาก
  • บรรจุภัณฑ์ส่งออกที่มั่นคง
  • รองรับการเขียนแบบทางเทคนิคทางวิศวกรรม
  • ขอราคา OEM

    กำลังมองหาอุปทาน OEM ที่มั่นคงของเพลาแรงบิดยางพร้อมเบรกไฟฟ้าสำหรับรถพ่วงหรือไม่?

    กลุ่ม Fumin นำเสนอ:

  • ราคาโรงงานโดยตรง
  • กำหนดการผลิตที่รวดเร็ว
  • รองรับการส่งออกจำนวนมาก
  • โซลูชั่นโลจิสติกส์ระดับโลก
  • ติดต่อเราสำหรับข้อกำหนดทางเทคนิค รายละเอียดขั้นต่ำ และใบเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมง

    แท็กยอดนิยม: เพลาแรงบิดยางพร้อมเบรกไฟฟ้าสำหรับรถพ่วง ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย จีน โรงงาน ตัวอย่างฟรี ราคาต่ำ คุณภาพ กำหนดเอง
    ส่งคำถาม
    โปรดส่งคำถามของคุณในแบบฟอร์มด้านล่าง เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง
    X
    เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรา นโยบายความเป็นส่วนตัว