เพลาบิดเบรคสำหรับรถพ่วง

Fumin Braked torsion axles สำหรับรถพ่วงเป็นส่วนประกอบของเพลาที่รวมทั้งระบบกันสะเทือนแบบบิดและระบบเบรก เพลาเหล่านี้ให้คุณภาพการขับขี่ที่ดีขึ้น ความสามารถในการบรรทุก และประสิทธิภาพการเบรกสำหรับรถพ่วง ต่อไปนี้เป็นคุณสมบัติหลักบางประการและข้อควรพิจารณาที่เกี่ยวข้องกับเพลาบิดเบรก:
Torsion Suspension: Torsion Suspension เป็นระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิดหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปในเพลารถพ่วง ใช้สายยางหรือแขนบิดยางภายในชุดเพลาเพื่อดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือน ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้นและเสถียรภาพในการบรรทุกที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับระบบกันสะเทือนแหนบแบบดั้งเดิม
ระบบเบรก: เพลาบิดเบรกติดตั้งระบบเบรกที่ช่วยให้ควบคุมการหยุดและเพิ่มความปลอดภัย ระบบเบรกอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดของรถพ่วงและข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ แต่โดยทั่วไปแล้วจะรวมถึงเบรกไฟฟ้าหรือเบรกแบบกระชากไฮดรอลิก
เบรกไฟฟ้า: เบรกไฟฟ้าจะทำงานเมื่อมีกระแสไฟฟ้าจากตัวควบคุมเบรกของรถลากจูง พวกเขาใช้ยางเบรกหรือผ้าเบรกที่กดกับดรัมเบรกหรือโรเตอร์เพื่อสร้างแรงเสียดทานและทำให้รถพ่วงช้าลง เบรกไฟฟ้าให้การควบคุมการเบรกตามสัดส่วนและมักใช้กับรถพ่วงที่มีระบบเบรกแยกต่างหาก
เบรกไฮดรอลิคแบบกระชาก: โดยทั่วไปจะใช้เบรกแบบไฮดรอลิคในรถพ่วงที่ไม่มีการเชื่อมต่อไฟฟ้าแยกต่างหากกับรถลากจูง เบรกเหล่านี้ใช้การเคลื่อนที่ไปข้างหน้าของรถพ่วงและแรงเฉื่อยที่เกิดขึ้นระหว่างการชะลอความเร็วเพื่อเปิดใช้งานระบบเบรกไฮดรอลิก เมื่อรถลากช้าลง แรงดันที่เพิ่มขึ้นไปข้างหน้าจะสั่งงานเบรกและออกแรงเบรก
ความจุในการบรรทุก: เพลาทอร์ชันเบรกมีให้เลือกหลายขนาดเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดเฉพาะของรถพ่วง ความสามารถในการรับน้ำหนักขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ขนาดเพลา วัสดุก่อสร้าง และการออกแบบระบบกันสะเทือน สิ่งสำคัญคือต้องเลือกเพลาที่ได้รับการจัดอันดับเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดของรถพ่วง
การบำรุงรักษาและการบริการ: การบำรุงรักษาและการตรวจสอบเพลาบิดเบรกอย่างสม่ำเสมอมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบสภาพของชิ้นส่วนเบรก เช่น ยางเบรก ดรัมเบรกหรือโรเตอร์ สายไฮดรอลิก และการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า อาจจำเป็นต้องหล่อลื่นแบริ่งเพลาและการปรับระบบเบรกเป็นระยะ
ข้อบังคับทางกฎหมาย: สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามข้อบังคับท้องถิ่นและข้อกำหนดทางกฎหมายเกี่ยวกับระบบเบรกและความจุของเพลาสำหรับรถพ่วง เขตอำนาจศาลที่แตกต่างกันอาจมีข้อบังคับเฉพาะเพื่อให้มั่นใจถึงมาตรฐานความปลอดภัยบนท้องถนนและประสิทธิภาพการเบรก
เพลาทอร์ชันเบรกมีข้อดีในแง่ของความสะดวกสบายในการขับขี่ เสถียรภาพในการบรรทุก และการควบคุมการเบรกสำหรับรถพ่วง เมื่อเลือกเพลาบิดแบบเบรก ขอแนะนำให้ปรึกษากับผู้ผลิตรถพ่วงหรือผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้กับโครงรถพ่วง ข้อกำหนดในการเบรก และการปฏิบัติตามกฎข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง

* พาเลทไม้พร้อมฟิล์มพลาสติก แพคเกจตามคำขอของลูกค้า
* ดุมล้อหุ้มด้วยผ้าฝ้ายมุก ยืดหยุ่นสูง ป้องกันการชนระหว่างการขนย้าย
* สลักเกลียวและฝาปิดมีฝาครอบป้องกันเป็นของตัวเอง
* ฮับถูกห่อด้วยฟิล์มยืดเพื่อป้องกันความเสียหาย
* เพลาประมาณ 54 ชิ้นในภาชนะเดียว
เวลาจัดส่ง:
* ภายใน 7 วันหากมีในสต็อก
* 10 ถึง 25 วันทำการหากไม่มีในสต็อกตามปริมาณการสั่งซื้อ

1. เราคือใคร?
เราตั้งอยู่ในมณฑลซานตง ประเทศจีน เริ่มต้นในปี 2560 ขายให้กับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (40.00%) แอฟริกา (30.00%) อเมริกาใต้ (20.00%) เอเชียใต้ (10.00%) มีพนักงานทั้งหมดประมาณ 51-100 คนในสำนักงานของเรา

2. เราจะรับประกันคุณภาพได้อย่างไร?
ตัวอย่างก่อนการผลิตเสมอก่อนการผลิตจำนวนมาก
การตรวจสอบขั้นสุดท้ายเสมอก่อนจัดส่ง

3. คุณสามารถซื้ออะไรจากเราได้บ้าง?
รถกึ่งพ่วง, เพลารถพ่วง, ช่วงล่างรถพ่วง, อะไหล่รถพ่วง, อะไหล่รถบรรทุก

4. ทำไมคุณควรซื้อจากเราไม่ใช่จากซัพพลายเออร์รายอื่น
เราเป็นองค์กรอุตสาหกรรมและการค้าที่รวม R&D การผลิตและการขายเพลารถกึ่งพ่วง ระบบกันสะเทือน และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง

5. เราสามารถให้บริการอะไรได้บ้าง?
เงื่อนไขการจัดส่งที่ยอมรับ: FOB, CFR, CIF, EXWï¼
สกุลเงินที่รับชำระ: USD;
ประเภทการชำระเงินที่ยอมรับ: T/T,L/C;
ภาษาพูด:อังกฤษ จีน สเปน