| ZZ4256V324HF1B แบบฟอร์มไดรฟ์: 6x4 |
| ฐานล้อ: 3225 + 1350 มม. |
เครื่องยนต์: Sinootruk MC13.54-61 |
| เกียร์: Sinotruk 16 เกียร์ |
อัตราส่วนความเร็วสะพานด้านหลัง: 2.85 |
| ความยาวของร่างกาย: 7.125 ม. |
ความกว้างของร่างกาย: 2.496 ม. |
| ความสูงของร่างกาย: 3.98 เมตร |
สนามล้อหน้า: 2,022 มม. |
| สนามล้อหลัง: 1830 /1830 มม. |
น้ำหนักยานพาหนะ: 8.8 ตัน |
| มวลรวม: 25 ตัน |
มวลแรงฉุดทั้งหมด: 40 ตัน |
| ความเร็วยานพาหนะสูงสุด: 110km / h |
Origin: Zhangqiu, มณฑลซานตง |
| ระดับระวางน้ำหนัก: รถบรรทุกหนัก |
|
| พารามิเตอร์เครื่องยนต์ |
| รุ่นเครื่องยนต์: Sinootruk MC13.54-61 |
แบรนด์เครื่องยนต์: Sinotruk |
| จำนวนกระบอกสูบ: 6 |
ประเภทเชื้อเพลิง: น้ำมันดีเซล |
| แบบฟอร์มการจัดเรียงทรงกระบอก: ในบรรทัด |
ความสามารถในการกำจัด: 12.419L |
| มาตรฐานการปล่อย: รัฐ VI |
แรงม้าสูงสุด: 540 แรงม้า |
| กำลังเอาต์พุตสูงสุด: 400kw |
ความเร็วในการหมุน: 1,900 รอบต่อนาที |
| เส้นทางเทคนิค: Common Rail SCR |
|
| พารามิเตอร์รถแท็กซี่ |
| จำนวนผู้โดยสารที่คาดหวัง: 2 คน |
ที่นั่ง SOF: ครึ่ง |
| พารามิเตอร์การส่ง |
| โมเดลการส่งสัญญาณ: เกียร์ Sinotruk 16 |
แบรนด์กล่องเกียร์: Sinotruk |
| โหมดกะ: การรวม AMT มือ |
เกียร์ไปข้างหน้า: เกียร์ 16 |
| พารามิเตอร์แชสซี |
| โหลดเพลาหน้าที่อนุญาต: 7,000 กิโลกรัม |
โหลดเพลาล้อหลังที่อนุญาต: 18000 (2 แกนกลุ่ม) กิโลกรัม |
| อัตราส่วนความเร็ว: 2.85 |
จำนวนแผ่นสปริง: 2/3 |