English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย ในฐานะซัพพลายเออร์เครื่องจักรกลหนักทางอุตสาหกรรมที่มีพลวัตและแม่นยำระดับโลกฟูมินได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุด ออกแบบอย่างเชี่ยวชาญ และตกแต่งใหม่อย่างเข้มงวดรถบรรทุกหัวลาก HOWO ZZ4257V3247B1ในราคาขายส่งโดยตรงจากโรงงานที่มีการแข่งขันสูง หัวแทรกเตอร์สำหรับงานหนักที่ทนทานเป็นพิเศษนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างชัดเจนและเสริมโครงสร้างให้แข็งแรงเพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานที่รุนแรงของโลจิสติกส์ระยะไกลข้ามพรมแดน การดำเนินการขนส่งเหมืองแร่หนัก และโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ขนาดใหญ่ สำหรับผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อระหว่างประเทศและผู้ซื้อยานพาหนะเชิงพาณิชย์ทั่วแอฟริกา เอเชียกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และอเมริกาใต้ การจัดซื้อโดยตรงจาก Fumin ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเข้าถึงสภาพกลไกระดับพรีเมียมอย่างโปร่งใส ช่วงระยะทางการปฏิบัติงานที่ได้รับการตรวจสอบอย่างเต็มที่ และรับประกันความทนทานของโครงสร้างในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
พิมพ์เขียวทางเทคนิคและพารามิเตอร์ต่อไปนี้แสดงถึงแกนกลไกที่ผ่านการรับรองความถูกต้องของหัวรถแทรกเตอร์หนัก SINOTRUK HOWO ZZ4257V3247B1 จุดข้อมูลทางเทคนิคและการวัดทุกจุดได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบ ทดสอบแรงดัน และตรวจสอบข้ามโดยวิศวกรโรงงานเฉพาะทางของเรา เพื่อรับประกันว่าสิ่งเหล่านี้ได้รับการตกแต่งใหม่รถบรรทุกหัวลาก HOWO ZZ4257V3247B1 ส่งมอบการปฏิบัติงานภาคสนามที่แท้จริงและมีประสิทธิภาพสูงเมื่อมาถึงท่าเรือท้องถิ่น:
| รายการเครื่องกล | ข้อมูลจำเพาะทางวิศวกรรมที่ได้รับการตรวจสอบและการสอบเทียบ |
|---|---|
| รุ่นรถบรรทุกและยี่ห้อ | SINOTRUK HOWO ZZ4257V3247B1 (การกำหนดค่าการขับขี่แบบ Heavy Duty 6x4) |
| ประเภทเครื่องยนต์ | Weichai WP12.400E201, เอาต์พุต 400HP, เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จหลายสูบสำหรับงานหนัก |
| การประกอบห้องโดยสาร | ห้องโดยสารแบบขยาย HW76 (ติดตั้งเตียงสองชั้นแสนสบาย ระบบควบคุมตามหลักสรีรศาสตร์ ระบบปรับอากาศแบบคอมฟอร์ท) |
| กล่องเกียร์ | ระบบเกียร์ธรรมดา HW19710 (เกียร์เดินหน้า 10 เกียร์ + เกียร์ถอยหลัง 2 เกียร์เพื่อการจัดการแรงบิดที่ปรับให้เหมาะสม) |
| เพลาขับด้านหลัง | HC16 เพลาขับลดสองเท่าสำหรับงานหนัก (อัตราส่วนความเร็ว: 4.11 สำหรับกำลังลากโหลดสูงที่เหมาะสมที่สุด) |
| เพลาพวงมาลัยหน้า | เพลาบังคับเลี้ยวหน้าเหล็กฟอร์จความแข็งแรงสูง VGD95 พร้อมระบบรับน้ำหนักสูงสุดที่ปลอดภัย |
| การควบคุมพวงมาลัยและการฉีด | ระบบควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกรวมกับส่วนประกอบควบคุมแรงดันสูงทางเทคนิคของ Bosch (Boshi) |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง / ยาง | 12R22.5, 18PR (รูปแบบผสมเกรดอุตสาหกรรมที่ออกแบบเป็นพิเศษเพื่อให้ต้านทานการฉีกขาดสูงบนไซต์งานนอกถนนที่ไม่ได้ลาดยาง) |
| การปรับเบรก | ระบบเบรกลมอัดแบบวงจรคู่ (การกำหนดค่าความปลอดภัยมาตรฐานเพื่อความปลอดภัยของกองยานพาหนะหนัก) |
| โครงสร้างกันชน | กันชนเหล็กเสริมตำแหน่งสูง (เหมาะสำหรับการขุดหนัก หลุมลึก และทางลาดบนภูเขาสูงชัน) |
| ความจุถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง | ถังเชื้อเพลิงอลูมิเนียมอัลลอยด์ป้องกันการกัดกร่อนขนาด 400 ลิตรสำหรับช่วงการลากในระดับภูมิภาคที่ยาวนาน |
| การลากจูงล้อที่ห้า / อาน | 90# (3.5 นิ้ว) Hercules ชุดอานลากจูงเสริมสำหรับงานหนัก |
| ชุดความปลอดภัยเสริม | ตะแกรงป้องกันอินเตอร์คูลเลอร์หนา, เสียงกริ่งถอยหลังเดซิเบลสูง, เครื่องดับเพลิงอุตสาหกรรม, แผงหน้าปัดเกจฝรั่งเศสที่อ่านง่ายสูง |
ข้อได้เปรียบหลักที่แน่นอนของหัวลาก HOWO ZZ4257V3247B1 6x4อยู่ในระบบส่งกำลังที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างพิถีพิถัน มีความสมดุลสูง และความสามารถในการรับน้ำหนักของโครงสร้างที่โดดเด่น พรั่งพร้อมไปด้วยการยอมรับจากทั่วโลกเครื่องยนต์ Weichai WP12.400E201 400HPยานพาหนะคันนี้รักษาประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่โดดเด่น การควบคุมความต้านทานไฟฟ้าที่ได้รับการปรับปรุง และเอาต์พุตแรงบิดสูงแม้ในสภาวะการขนส่งที่ความเร็วต่ำและมีโหลดสูง เมื่อประเมินสินทรัพย์เครื่องจักรกลหนัก ผู้ซื้อขายส่งมักจะชื่นชอบกลุ่มของเรารถบรรทุกหัวลาก HOWO ZZ4257V3247B1 เนื่องจากความสมบูรณ์ของโครงสร้าง บูรณาการทางวิศวกรรมอย่างไร้รอยต่อด้วยความแข็งแกร่งกล่องเกียร์ HW19710ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาได้อย่างราบรื่นถึง 10 อัตรา รักษาการส่งกำลังสูงสุดในขณะเดียวกันก็เพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการจัดการยานพาหนะขนาดใหญ่
สำหรับการใช้งานหนักที่มีความต้องการสูง โครงสร้างแชสซีด้านหลังอาศัยสัญลักษณ์อันเป็นเอกลักษณ์อย่างมากเพลาลดหนัก HC16โดดเด่นด้วยอัตราทดเกียร์ 4.11 ที่คำนวณอย่างแม่นยำ รูปแบบเพลาลดคู่เฉพาะนี้กระจายความเค้นของโครงสร้างหนักอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งเฟรมแชสซี ทำให้สิ่งเหล่านี้เชื่อถือได้รถบรรทุกหัวลาก HOWO ZZ4257V3247B1 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการลากจูงรถพ่วงบรรทุกของเหลว รถขนส่งปูนซีเมนต์ขนาดใหญ่ และรถกึ่งพ่วงพื้นเรียบสำหรับงานหนักบนพื้นที่ที่ไม่ลาดยาง ลูกฟูก หรือเป็นโคลน ประกอบกับงานหนักแกนพวงมาลัยหน้า VGD95และกันชนเหล็กที่มีระยะห่างสูงสุด ยานพาหนะคันนี้สามารถบรรเทาผลกระทบจากสนามได้สำเร็จ ทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและค่าบำรุงรักษาต่ำ
ความอเนกประสงค์ของชุดหัวลาก SINOTRUK ที่ได้รับการตกแต่งใหม่นี้ทำให้เป็นสินทรัพย์ทางกลที่เป็นที่ต้องการอย่างมากในระบบนิเวศอุตสาหกรรมระหว่างประเทศที่หลากหลาย ในภาคโลจิสติกส์นั้นรถบรรทุกหัวลาก HOWO ZZ4257V3247B1 ให้แรงฉุดลากที่มั่นคงสำหรับอุปกรณ์ขนส่งปริมาณมาก ช่วยให้มั่นใจในการส่งมอบตรงเวลาผ่านเครือข่ายทางหลวงระดับชาติ พารามิเตอร์ทางวิศวกรรมสำหรับงานหนักช่วยให้สามารถรับมือกับความท้าทายทางกลที่รุนแรงได้อย่างง่ายดาย เช่น การดึงรถพ่วงที่บรรทุกหนักออกจากหลุมเหมือง หรือการจัดการระดับที่สูงชันบนพื้นที่พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระยะไกล
นอกจากนี้ ความเข้ากันได้กับระบบขนส่งสินค้าขั้นสูง เช่น การกระจายโครงสร้างพื้นฐานพลังงานแสงอาทิตย์ และการขนส่งคอนเดนเซอร์ด้วยท่ออะลูมิเนียมแบบพิเศษ แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการจัดการที่แม่นยำ ไม่ว่าจะต้องจัดการกับการล่องเรือบนทางหลวงหรือการนำทางในพื้นที่ออฟโรดที่ซับซ้อน โครงร่างโครงสร้างของรถรับประกันความสมดุลของโครงสร้างและความเสถียรในการปฏิบัติงานอย่างแท้จริงภายใต้เงื่อนไขน้ำหนักบรรทุกที่แปรผัน
แตกต่างจากผู้ค้าในตลาดรองทั่วไปหรือนายหน้าเชิงพาณิชย์ทั่วไป Fumin ปฏิบัติต่อเครื่องจักรวิศวกรรมที่ใช้แล้วทุกชิ้นด้วยมาตรฐานการตรวจสอบระดับมืออาชีพระดับผู้ผลิต ทีมวิศวกรมืออาชีพของเราดำเนินการโปรโตคอลการบำรุงรักษา 50 จุดแบบหลายเฟสที่ครอบคลุมเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับการตกแต่งใหม่รถบรรทุกหัวลาก HOWO ZZ4257V3247B1 ทำงานด้วยความแม่นยำทางกลของยูนิตใหม่ล่าสุด:
การขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศทางไกลข้ามมหาสมุทรมีความเสี่ยงอย่างรุนแรงต่อการเกิดออกซิเดชันและสนิมเนื่องจากอากาศในทะเลและความชื้นที่มีความเค็มสูง เพื่อปกป้องการลงทุนของคุณอย่างครอบคลุม Fumin ได้ใช้แว็กซ์เคลือบป้องกันการกัดกร่อนทางทะเลเกรดพรีเมี่ยมชนิดหนาทั่วทั้งตัวรถ ภายนอกห้องโดยสาร กรอบแชสซีที่เปลือยเปล่า และข้อต่อทางกลที่สำคัญก่อนการโหลดแบบโรลออน/โรลออฟ (Ro-Ro) หรือการจัดสรรคอนเทนเนอร์จำนวนมาก
นอกจากนี้ เรายังขจัดภาระด้านการบริหารสำหรับแผนกจัดซื้อขององค์กรทั่วโลกโดยสิ้นเชิงด้วยการจัดชุดเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดการส่งออกที่ได้รับการรับรองความถูกต้องและครบถ้วนสำหรับสิ่งเหล่านี้รถบรรทุกหัวลาก HOWO ZZ4257V3247B1. ซึ่งรวมถึงใบตราส่งสินค้า (B/L) ต้นฉบับ ใบกำกับสินค้าเชิงพาณิชย์ที่ตรวจสอบแล้ว รายการบรรจุภัณฑ์โดยละเอียด หนังสือรับรองแหล่งกำเนิดสินค้าอย่างเป็นทางการ และใบรับรองการตรวจสอบพิธีการศุลกากรด้านเทคนิคที่ปรับแต่งโดยเฉพาะ ซึ่งสอดคล้องอย่างพิถีพิถันเพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบการนำเข้าท่าเรือระดับชาติโดยเฉพาะของคุณ


