English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย 2025-11-25
ที่รถบรรทุกดั๊ม HOWO 6×4ได้กลายเป็นหนึ่งในยานยนต์สำหรับงานหนักที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในการก่อสร้าง การทำเหมือง และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระดับโลก สร้างขึ้นเพื่อความทนทาน ความเสถียร และประสิทธิภาพในการโหลดสูง โดยนำเสนอโซลูชันสำหรับบริษัทที่ต้องการประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอภายใต้สภาวะการทำงานที่หนักหน่วง
รถดัมพ์ HOWO 6×4 ได้รับการออกแบบให้มีโครงที่มีความแข็งแรงสูง ระบบส่งกำลังที่แข็งแกร่ง และการกระจายน้ำหนักบรรทุกที่เหมาะสมที่สุด เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องการรอบการลากซ้ำๆ รวมถึงเหมืองหิน เหมือง การก่อสร้างถนน และโครงการโครงสร้างพื้นฐานในเมืองขนาดใหญ่ โครงสร้างแชสซีและระบบกันสะเทือนเสริมช่วยลดการเสียรูปภายใต้ภาระหนัก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพแม้ในขณะขับขี่บนพื้นที่ไม่เรียบ
ระบบส่งกำลังของรถบรรทุกผสมผสานแรงบิดที่สำคัญเข้ากับวิศวกรรมประหยัดเชื้อเพลิง ทำให้เกิดความสมดุลในอุดมคติระหว่างความแข็งแกร่งและความคุ้มค่า เครื่องยนต์แรงบิดสูงรองรับการเร่งความเร็วที่รวดเร็วภายใต้น้ำหนักบรรทุกสูงสุด ความสามารถในการปีนเขาที่มั่นคง และการยึดเกาะที่แข็งแกร่งในโคลน กรวด และทางลาดชัน
| หมวดหมู่ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| แบบอย่าง | HOWO 6×4 รถดัมพ์ |
| โหมดขับเคลื่อน | 6×4 |
| ตัวเลือกกำลังเครื่องยนต์ | 266 แรงม้า / 290 แรงม้า / 336 แรงม้า / 371 แรงม้า |
| รุ่นเครื่องยนต์ | ซีรีส์ WD615 หรือเทียบเท่า Euro II / Euro III |
| การแพร่เชื้อ | HW19710 (ธรรมดา 10 สปีด) หรือทางเลือกอื่นที่เลือก |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล |
| ห้องโดยสาร | ห้องโดยสารแบบรวม HW76 พร้อมเครื่องปรับอากาศ เบาะนั่งที่ถูกหลักสรีรศาสตร์ และเตียงนอนเสริม |
| ขนาด | ความยาวโดยรวมโดยทั่วไป 8,500–9,200 มม. (แตกต่างกันไปตามขนาดกล่อง) |
| ปริมาณกล่องสินค้า | ความต้องการประสิทธิภาพพลังงานที่มากขึ้น |
| ความเร็วสูงสุด | 75–85 กม./ชม |
| ความจุเพลาหน้า | 7.5 ตัน |
| ความจุเพลาล้อหลัง | ความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ |
| น้ำหนักรวมยานพาหนะ (GVW) | 25–30 ตัน |
| ขนาดยาง | 12.00R20 / 315/80R22.5 |
| ระบบเบรก | เบรกลมเต็ม + ABS (อุปกรณ์เสริม) |
พารามิเตอร์เหล่านี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของภูมิภาค มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และความต้องการในการปรับแต่งสำหรับภาคส่วนต่างๆ เช่น เหมืองแร่ วิศวกรรมเทศบาล และกลุ่มยานพาหนะก่อสร้าง
ส่วนประกอบโครงสร้างทุกชิ้น ตั้งแต่เฟรมไปจนถึงระบบกันสะเทือน ช่วยลดเวลาหยุดทำงาน ระบบนิเวศชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีอยู่อย่างกว้างขวางช่วยลดความล่าช้าในการซ่อมแซมและรับประกันการบำรุงรักษาที่รวดเร็ว ความน่าเชื่อถือนี้ส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการทำกำไรของกองเรือในระยะยาว
การผสมผสานระหว่างการออกแบบห้องโดยสารตามหลักอากาศพลศาสตร์ อัตราทดเกียร์ที่ได้รับการปรับปรุง และการควบคุมแรงบิดทำให้รถบรรทุกยังคงประหยัดเชื้อเพลิงได้แม้บรรทุกสัมภาระเต็มพิกัด การใช้เชื้อเพลิงที่ลดลงมีส่วนทำให้ต้นทุนโดยรวมต่อกิโลเมตรลดลง และทำให้รถบรรทุกสามารถแข่งขันได้มากขึ้นสำหรับการดำเนินการในระยะทางไกลหรือรอบซ้ำๆ
เหตุใดความสะดวกสบายของผู้ขับขี่จึงมีความสำคัญ ความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานที่มากขึ้นช่วยเพิ่มผลผลิตและลดอันตรายที่เกี่ยวข้องกับความเมื่อยล้า คุณสมบัติต่างๆ เช่น การออกแบบลดเสียงรบกวน ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง ทัศนวิสัยที่กว้างขึ้น และที่นั่งเสริมระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ช่วยให้มั่นใจในการขนส่งที่ปลอดภัยและมั่นคง
ตัวเลือกการปรับแต่ง ได้แก่ กล่องเฉพาะสำหรับการขุด แผ่นเหล็กหุ้มฉนวนสำหรับวัสดุร้อน กระบอกสูบสำหรับงานหนัก ประตูท้ายเสริมความแข็งแรง และโซลูชันกันน้ำหรือควบคุมฝุ่น ความสามารถในการปรับตัวนี้อธิบายได้ว่าทำไมรถดั๊ม HOWO 6×4 จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในภูมิภาคที่มีสภาพอากาศรุนแรง เช่น ความร้อนจากทะเลทราย ความชื้นในเขตร้อน หรือสภาพภูเขาที่เยือกแข็ง
ระบบไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูงช่วยให้มั่นใจในการทิ้งที่มั่นคง ลดการรั่วไหล และลดการบำรุงรักษา กระบอกยกถูกสร้างขึ้นเพื่อต้านทานแรงกระแทกหนักและการทำงานของวงจรที่รวดเร็ว ช่วยยืดอายุการใช้งานของรถบรรทุก
ห้องโดยสารแบบบูรณาการให้ทัศนวิสัยในมุมกว้างและการควบคุมแผงหน้าปัดที่ใช้งานง่าย ฟังก์ชั่นอัจฉริยะเสริม เช่น การตรวจสอบยานพาหนะแบบเรียลไทม์ GPS และระบบตรวจจับโหลด ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถติดตามประสิทธิภาพ ลดเวลาว่าง และเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางลากจูงได้
กล่องสินค้าสามารถผลิตด้วยเหล็กแมงกานีสหรือเหล็กทนการสึกหรอที่มีความแข็งแรงสูง ขึ้นอยู่กับประเภทของวัสดุ สำหรับหิน หินแกรนิต และของเสียจากเหมือง แผ่นหนาและการออกแบบกล่องชนิด V ช่วยเพิ่มความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก สำหรับทราย ถ่านหิน และวัสดุก่อสร้างน้ำหนักเบา กล่องไฟแช็กจะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและเพิ่มความสามารถในการบรรทุก
การปฏิบัติตามกฎระเบียบการปล่อยมลพิษ Euro II ถึง Euro V ทำให้รถดัมพ์ HOWO เหมาะสำหรับตลาดที่แตกต่างกัน ระบบการปล่อยก๊าซเรือนกระจกช่วยลดมลพิษ ช่วยให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับนโยบายด้านสิ่งแวดล้อม และลดภาษีและภาระด้านกฎระเบียบในหลายประเทศ
แนวโน้มทั่วโลกที่มีต่อกลุ่มยานพาหนะก่อสร้างอัจฉริยะกำลังขับเคลื่อนนวัตกรรมในการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ เทเลเมติกส์ การบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ และการเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล รถดัมพ์ HOWO 6×4 สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงนี้ผ่านการอัปเกรดดิจิทัลเสริมที่รองรับการรายงานอัตโนมัติและการติดตามน้ำมันเชื้อเพลิง
เนื่องจากราคาเชื้อเพลิงผันผวนทั่วโลก ผู้ประกอบการจึงให้ความสำคัญกับรถบรรทุกที่สร้างสมดุลระหว่างพลังงานกับการใช้พลังงานที่ลดลง วิศวกรรมที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและระบบเกียร์แบบปรับได้ของระบบส่งกำลังของ HOWO ตอบสนองต่อความต้องการเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
กฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดมากขึ้นในตลาดการขนส่งเชิงพาณิชย์ ผลักดันให้เกิดความต้องการระบบเบรกที่ดีขึ้น การเสริมความแข็งแกร่งในห้องโดยสาร และการควบคุมเสถียรภาพ ตัวเลือกขั้นสูง เช่น ABS ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ และห้องโดยสารเหล็กเสริมยังรองรับข้อกำหนดเหล่านี้อีกด้วย
ความต้องการของตลาดในอนาคตคาดว่าจะสนับสนุนโมเดลที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง โครงรถเสริมเหล็ก เพลาสำหรับงานหนัก และกระปุกเกียร์แบบยืดหยุ่นของรถดัมพ์ HOWO 6×4 ช่วยให้มั่นใจว่ามีความเกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่องในอุตสาหกรรมทั่วโลก
คำถามที่ 1: รถดัมพ์ HOWO 6×4 มีอายุการใช้งานนานเท่าใดภายใต้สภาพการก่อสร้างทั่วไป
รถดัมพ์ HOWO 6×4 ที่ได้รับการดูแลอย่างเหมาะสมสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเป็นเวลา 8-12 ปี ขึ้นอยู่กับความเข้มข้นของปริมาณงาน คุณภาพถนน และความถี่ในการบำรุงรักษา การตรวจสอบเครื่องยนต์ การตรวจสอบระบบไฮดรอลิก และตารางการหล่อลื่นเป็นประจำ มีความสำคัญอย่างยิ่งในการยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานที่สุด
คำถามที่ 2: รถบรรทุกสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะด้านการขุดได้หรือไม่
ใช่. รถดัมพ์ HOWO 6×4 รองรับการกำหนดค่าแบบกำหนดเองหลายแบบสำหรับการขุด รวมถึงกล่องเหล็กแมงกานีสหนาพิเศษ แผ่นกันสึกสองชั้น เพลาเสริมแรง และกระบอกไฮดรอลิกความจุสูง คุณสมบัติเฉพาะเหล่านี้ช่วยเพิ่มความทนทานอย่างมากในสภาพแวดล้อมที่รับแรงกระแทกสูง เช่น เหมืองหินและแหล่งขุดแร่
รถดัมพ์ HOWO 6×4 ผสมผสานกำลัง ความทนทาน และความคุ้มทุนเข้าด้วยกัน ซึ่งยังคงดึงดูดความสนใจจากทั่วโลกจากบริษัทก่อสร้าง เหมืองแร่ และโครงสร้างพื้นฐาน คุณภาพทางวิศวกรรม คุณสมบัติที่ปรับแต่งได้ โครงสร้างที่ทนทานต่อการสึกหรอ และเทคโนโลยีที่พร้อมสำหรับอนาคต ทำให้เป็นการลงทุนที่ใช้งานได้จริงและยั่งยืนสำหรับผู้ควบคุมยานพาหนะ เนื่องจากอุตสาหกรรมต้องการความสามารถในการผลิตและความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น รถดัมพ์ HOWO 6×4 ยังคงเป็นโซลูชันการขนส่งที่เชื่อถือได้และคุ้มค่าในระยะยาวที่พิสูจน์แล้ว
ฟูมินในฐานะซัพพลายเออร์รถบรรทุกสำหรับงานหนักและอุปกรณ์ก่อสร้างอย่างมืออาชีพ ได้มอบโซลูชันรถดั๊มพ์ HOWO 6×4 ที่ปรับแต่งตามความต้องการ ซึ่งรองรับความต้องการของโครงการที่แตกต่างกันและเงื่อนไขของภูมิภาค สำหรับรายละเอียดการจัดซื้อ การสนับสนุนด้านเทคนิค หรือการสอบถามเกี่ยวกับการซื้อจำนวนมากติดต่อเราเพื่อความช่วยเหลือที่ครอบคลุมและคำแนะนำอย่างมืออาชีพ